Opel Astra

Fabricante: Welly

Escala: 1.24

Autor: Alfonso Gómez



La tercera generación del Astra (Astra H) fue lanzada al mercado en 2004 y se ofrece la gama con carrocerías hatchback de tres puertas («Astra GTC«) y el cinco puertas, familiar, sedán y descapotable con techo rígido plegable («Astra TwinTop»). A diferencia de las otras generaciones, la carrocería descapotable fue desarrollada por la misma Opel, y los hatchback de tres y cinco puertas tienen un diseño trasero diferente. En el 2007, el Astra del mercado europeo recibió un lavado de cara, en el que se modificó la estética exterior e interior. Como curiosidad, reseñar que la carrocería GTCfue diseñada por Opel para distinguirse de los modelos básicos de los altos de gama, al percatarse de la escasa aceptación que tuvieron los modelos de 5 puertas y que el gran público demandaba más la versión GTC, Opel decidió adoptar este acabado para todas sus motorizaciones, por básicas que fueran. Además se desarrolló una variante de techo panorámico que incluye el vidrio más grande hasta la mitad del vehículo solo para el GTC. Lo que inexorablemente supuso una reducción drástica en cuanto a calidad de acabos y fiabilidad mecánica, pese a su gran volumen de ventas.

La tendencia del momento se acerca al mundo stance y esta versión del GTC le hace un guiño a los nuevos tiempos que se presentan como tendencia, aun siendo un modelo que ha soportado todo tipo de modificaciones de todos los ámbitos. Exterior ligeramente modificado acoplando el kit de añadidos Rieger acoplados a la carrocería, alisamiento de manetas y portón trasero, el rebaje de suspensión neumática amoldando a las llantas de 17” multi radio procedentes de BMW con un perfil muy bajo próximo a los pases de rueda. Se mantienen los faros y los pilotos de serie, los delanteros con el fondo oscurecido y los traseros con los vidrios de serie. Rejilla frontal modificada simulando la parrilla Irmscher y el paragolpes trasero ha acogido la doble salida de escape simétrica. Color gris liso con acabado satinado para bañar el conjunto de la carrocería con algún detalle en negro. Para los bajos se ha decidido por una iluminación sutil de resplandor azul.

Para los interiores se ha optado por colores más vivos como el amarillo y el morado que le dan un toque distinto al interior. Equipo de audio y sistema completo de suspensión neumática en la parte trasera.