Mitsubishi Evo

Fabricante: Fujimi

Escala: 1:24

Autor: Xavi Come



Mitsubishi presentó el Lancer Evolution IX en Japón el 3 de marzo de 2005,7​y expuso el automóvil en el Salón del Automóvil de Ginebra para el mercado europeo el mismo día.8​Los mercados de América del Norte vieron el modelo expuesto en el Salón del Automóvil de Nueva York el mes siguiente.9​El motor 2,0 L 4G63 tiene tecnología MIVEC, y un diseño del turbocompresor revisado que aumenta la potencia en el cigüeñal a 288 CV. Los modelos Lancer Evolution XI, RS, SE, y MR han variado ligeramente en sus capacidades de rendimiento. Se hicieron cambios sutiles para cada modelo en la aceleración, manejo y velocidad. El RS excluía características normales en los modelos estándar, SE y MR. Aunque el RS es el más ligero del grupo, el MR se las arregló para superar al IX estándar y al RS en torno a un circuito debido a su mejor suspensión, ruedas más ligeras, y la transmisión de 6 velocidades, además de ser ligeramente mejor para uso en carretera. En una carrera de velocidad, los tres modelos son más o menos iguales.

La versión de Xavi sobre este nipón extrae la esencia del amor por la base y la marca con las ganas de hacer un poco tuyo el modelo. Sin modificaciones exteriores e interiores en cuanto a formas o componentes, la carrocería se ve bañada por un color blanco hielo que acentúa todas las formas del Evo. Rejillas decoradas en foto impresión para resaltar su aspecto, junto con detalles en fibra de carbono, resaltan el contraste entre el color exterior generalizado y los detalles oscuros. Siguiendo la línea del contraste, las ópticas delanteras y traseras se ven equipadas por fondos negros y en su trasera tipo Lexus. Elementos típicos del modelo WRC como los espejos retrovisores de forma pequeña y redondeada, el alerón de grandes palas y base detallada en carbono o el difusor coronado con una gran salida de escape redonda. Para las llantas también se ha optado por colores oscuros sobre unas llantas Enkei de 17” y neumático fino. En la mayoría de los vehículos enfocados al rally se equipan vinilos decorativos o de patrocinadores, en este caso destaca sobre el resto de adhesivos la publicidad Kitcar43.

Interiores preparados para la alta competición con semibaquet Recaro de color rojo con detalles de carbono, volante a la derecha destacando el modelo importado de Japón y todo el equipamiento típico de los mejores modelos WRC.