Citroën Xsara

Fabricante: Auto Art

Escala: 1:18

Autor: Ángel Soto

Ángel nos vuelve a sorprender con su restyling del Citroën Xsara Really PickUp que anteriormente salió en los reportajes de maquetas de Area4tuners, nuevos acabados sobre una base muy potente que dio mucho de lo que hablar cuando sufrió su primera modificación.

En su frontal nos encontramos raíces alemanas para darle personalidad al Xsara, se ha adaptado el frontal del VW Scirocco R ajustando los laterales del paragolpes al ensanche de las aletas ligeramente modificado, haciendo del capó una seña significativa, con sus pestañas laterales ajustando capó y aletas, muy típicas de un preparador español. Las ópticas delanteras se presentan con un estilo Hella sin cristal de fondo negro y con cristales de Swarovski simulando las lupas del faro. Se mantienen las rejillas típicas de VW sin emblemas características de las versiones R. En los ejes nos encontramos otro cambio, llantas cromadas de 6 palos finos con garganta y neumático meramente presencial ajustado al pase de rueda dejando al ras del mismo, permitiendo que las caídas de las ruedas den mayor sensación de reducción de altura. Cambio en las bisagras de apertura de las puertas delanteras pasando de un estilo de “Alas de Gaviota” a un estilo “Lambo Doors”(LSD) que deja un poco más de espacio para ver los detalles del interior del habitáculo. No es el único cambio en las puertas ya que se han adaptado espejos retrovisores típicos de las furgonetas antiguas americanas. Taloneras que portan en su parte inferior las barras de soporte que llevan los 4×4 dando un aspecto innovador. Trasera adaptada de Audi dando forma a los ensanches traseros manteniendo la bañera trasera cubierta por madera y exponiendo sobre ella los dos calderines de la suspensión neumática. Paragolpes trasero con difusor tipo RS portando dos salidas de escape redondas colocadas simétricamente entre sí. Pilotos traseros de fondo negro con tecnología led y estilo Hella sin cristal.

Para bañar la superficie se han elegido dos tonalidades, un color crema para la parte inferior y un morado metalizado con trazas de plata en la superficie de la parte superior.

Interiores decorados en color beige manteniendo las modificaciones ya existentes y dejando la esencia de los equipamientos de rally originales.